本次澆筑的梁體混凝土是該項(xiàng)目上跨白洋大道（G318國道改線段）鐵路特大橋當(dāng)中的第四聯(lián)，為四跨16米連續(xù)剛構(gòu)。為了確保首聯(lián)梁體混凝土的澆筑成功，中鐵武漢院白洋港疏港鐵路項(xiàng)目管理人員，自墩身施工就開始提前考慮，從方案編制、內(nèi)部外部專家評審及報(bào)批，每一步程序都嚴(yán)格落實(shí)。從支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎，項(xiàng)目經(jīng)理謝鵬及項(xiàng)目總工胡開東，每天均到現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格盯控。

為避免因混凝土供應(yīng)出現(xiàn)問題，在現(xiàn)場梁體鋼筋等各道工序有條不紊地按計(jì)劃進(jìn)行的同時(shí)，武漢院項(xiàng)目管理人員專門邀請業(yè)主及監(jiān)理一起到拌合站進(jìn)行原材料、混凝土運(yùn)輸設(shè)備的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。

時(shí)至雨季，為了不因?yàn)樘鞖庥绊懟炷恋臐仓|(zhì)量，項(xiàng)目部組織施工單位進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)資料收集和分析，最終選擇6月8日上午進(jìn)行澆筑，果真是天和地利人和，上午6點(diǎn)40分澆筑，至14點(diǎn)30分順利澆筑完成后，不到半個(gè)小時(shí)大雨降臨。

   這次首聯(lián)混凝土澆筑成功，贏得了建設(shè)單位宜昌交投的贊譽(yù)，宜昌交投副總經(jīng)理陳圣偉百忙之中帶領(lǐng)各相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人專門到施工現(xiàn)場表示祝賀。極大鼓舞了現(xiàn)場管理人員的士氣，大家均紛紛表態(tài)一定以此次首聯(lián)混凝土澆筑成功為契機(jī)，再接再厲，順利完成后期各項(xiàng)工作。