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波形护栏构件有哪些标准
时间:2019-10-23 16:32:41   来源:冠县恒岳交通设施58棋牌   点击量:

  

波形护栏末端-指设置在波形护栏起点或终点的特殊结构,包括中央分隔带开口的末端。由于护栏结构的不同,中央分隔带的护栏端部有多种类型。端部应具有良好的吸能效果,并具有导向和易维护的性能。

波形护栏

一、纵向有效构件:承受车辆碰撞荷载的纵向构件称为纵向有效构件,如梁柱桥护栏梁。根据车辆的冲击载荷,将纵向有效构件分为主纵向有效构件和次纵向有效构件。双梁(或三梁)梁柱桥护栏的主要纵向有效构件是桥面的第二个或更多纵向有效构件(包括第二个),其他纵向有效构件称为次纵向有效构件。

二、纵向非有效构件是指仅用于保护行人、非机动车或美化、装饰而不考虑车辆碰撞荷载的纵向构件。

护栏标准截面是指护栏保持不变且设置正常的截面结构。护栏标准断面应根据道路几何设置。

护栏过渡段是指不同结构形式的护栏之间连接顺畅、刚度过渡的特殊结构段。过渡段主要用于波形梁护栏与桥梁混凝土护栏连接处。两种不同结构的护栏不应在桥头连接处断开或直接连接而无钢筋。

护栏过渡段是指设置在外移端与标准段之间的护栏结构段,用于连接并使外线性平滑过渡。坡度段主要用于路侧护栏的起止,路侧护栏紧急电话口的外伸处理,中央分隔带口的护栏坡度段,一般按抛物线处理。

护栏末端是指设置在护栏起点或终点的特殊结构。护栏端部可分为路侧护栏端部、中央分隔带端部和出入口匝道三角区端部。护栏端部也有多种结构形式。其主要性能是吸收碰撞能量,具有导向功能,维修方便。

围栏是将支撑结构上的金属网(或钢丝网、带刺铁丝网)拉紧,防止人畜进入道路或其他禁区,防止非法占用道路用地的围栏。

防眩设施是指在中央分隔带上设置的防眩板、防眩网等防止对面车辆前照灯眩目的结构。

眩光是指在驾驶员的视野范围内相反方向的强光,它会降低驾驶员的视觉功能或视力,并产生恼人和不舒服的光。它会降低视觉信息的质量,损害视觉功能,使驾驶员感到不舒服。它会让司机紧张和疲劳,并使夜间驾驶环境恶化。这是交通事故的一个潜在因素。

视线引导标志是沿车道两侧设置的指示道路方向、行车道边界和危险路段位置的设施的总称,包括轮廓标志、分流或合流引导标志、直线引导标志等。可在白天和夜间引导驾驶员视线,显示道路轮廓,保证行车安全。

导流汇流标志是指在交通分流或汇流段中设置的引导设施,以引起驾驶员注意高速公路入口和出口坡道附近的织造作业。

58棋牌 直线导向标志是指在急转弯或视距不良路段设置的指示换路方向的设施,或在施工、养护路段设置的警告驾驶员、改变行驶方向的设施。

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